听民情 解民意 雁峰区民政局走进巷荫岭社紫东3年建成道路项目已超20个

2021-11-20 15:08:13 文章来源:网络

中国雁峰11月13日讯(通讯员 邓桂兰)11月12日上午,区民政局在雁峰街道巷荫岭社区开展民情恳谈会,以“民意随时表达,民情快速反映,民生需求及时解决”为出发点和落脚点践行为民办实事的初衷使命。

恳谈会上,气氛和谐融洽。民政局工作人员就居民提出的居家养老的实施场地、低保救助金额的精准、两残补贴申报的批复时间与网瘾儿童的帮扶问题当场进行了解答。对居民反映涉及到社保等他部门的问题民政局工作人员也逐一进行了记录,并表示将在下次民情恳谈会上及时向居民反馈,形成“征求,恳谈,解决,反馈”的格局。

此次恳谈会,不但收集了民情民意,宣传了政策,更深化了“履职尽责、民政为民”的主题思想,加深了群众对民政工作的了解,融洽了党群关系。

◆ 编辑 | 谢桥徕

◆ 责编 | 何琴

◆ 三审 | 周仲辉

来源:九派新闻

两车道变成六车道

马高路北延正式通车 紫东3年建成道路项目已超20个

这边,马高路北延项目正式建成通车,为搭建仙林与麒麟片区的互联互通打开了新通道;那边,经天路南延(东流路)项目一标段正式开工,紫东核心区路网建设如火如荼。记者了解到,今年是紫东地区启动建设的第三年,按照“一年打基础、两年立框架、三年见成效”目标,紫东地区的路网建设不断提速。根据初步统计,3年来,紫东“断头路”和其他道路项目已完成超过20个,为区域发展和跨区融合打下了交通基础。

狮子坝隧道改造后又宽敞又亮堂。记者 何钢 摄

紫东地区是推进宁镇扬同城化的枢纽区域和南京融入长三角的门户地带,是南京未来发展的重要引擎。发展紫东,打通交通瓶颈,实现内部各组团及对外快联快通至关重要。记者从南京市建委获悉,在过去两年,紫东地区已完成10个“断头路”建设项目,今年计划安排36个各类道路建设项目。根据规划,紫东地区规划骨架路网总里程约319公里,其中已建223.5公里,贯通率约70.1%。

马高路北延南起宁杭公路,北至金马路,全长1.64公里。改造之前,该路名为宁芝路,除至交通技师学院门前较宽外,剩余道路为双向两车道人车混行道路。尤其是在沪蓉高速下的涵洞口,连会车都难。该段道路最大的难点在于下穿沪蓉高速。施工时在为高速路搭建便道之后,实施了隧道工程。记者看到,隧道现名狮子坝隧道,共有4孔,中间2孔为双向6车道,两侧各一孔专门划分了行人和非机动车道。一位骑车路过的南京市民告诉记者,过去这个涵洞又窄又昏暗,骑车没有安全感。去马群、南湾营、麒麟,走这条路是最近的,如今道路修好了,出门就很方便。位于隧道以北的语山苑过去虽然守着金马路口,但是各类车辆拥挤在只有两车道的路上,小区居民开车有时甚至十几分钟都出不了小区。“现在太宽敞了,小区门口还贴心地加了红绿灯和斑马线。道路绿化好,还有红色步道,政府为居民办了件大好事!”居民彭阿姨不住地夸赞。

马高路北延不仅打通了两大片区,也串联了地铁2号线金马路站、宁句城际、麒麟有轨电车3个站点的联系,便捷了各类交通出行方式。加上此前马高路秦淮段穿过光华路东延段顺利接入永丰大道,马高路全线完成对接。

马高路北延通车。记者 徐琦 摄

今年以来,紫东地区已有超过10个道路项目建成通车。年初,灵山北路东延、西延通车,前者缓解了仙林大道仙鹤地区早高峰交通拥堵,后者则强化了江宁与栖霞仙林的对接。麒麟路西延(即奔马路项目)通车后,串联起马群、灵山、青龙、白象等片区。今年4月,围绕江苏省园博会在园博园开幕,城市三环(仙麒大道)、捷运大道(孟北保障房片区)、孟北路(仲景大道至城市三环)、七乡河西路、启智路等道路顺利完工,再加上汤山、阳山互通的建成,既保障了园博会的启动,也促进了紫东文旅区域的发展。

在核心区,近期经天路南延(东流路)项目一标段正式开工,吹响了核心区路网大规模建设的号角。据南京城建集团建管集团项目人员介绍,经天路南延(东流路)项目地处江宁区,道路全长约3750米,宽约45米,为规划城市主干路,也是核心区重要的一条纵向交通。

紫东核心区的路网规划为“三横四纵”“一环三联”,建管集团此次承接了主次干路网中经天路南延(东流路)、孟北路、麟岗大道、龙王山大道以及思邈路等5条骨干道路的建设任务。其中,麟岗大道位于核心区北侧,为三横中的第一横,其向东接城市三环(仙麒大道),向西接灵山北路,全长约4113米,目前已取得一标段施工许可证,正在进行施工前期各项准备工作。孟北路与经天路南延(东流路)一样,是核心区两大纵向交通,分别对接东流、孟北两大中心。孟北路道路全长约3940米,属于守敬路南延项目,除已完成的园博园保通道路外,其余段落正组织开展施工图设计招标与规划报批等工作。由于紫东核心区多山地丘陵,起伏多变、地形复杂,南京市政基础设施工程涉及隧道、桥梁、涵洞、道路以及管廊等内容。孟北路隧道采用单洞三车道并人非混合道,将是南京地区迄今最大暗挖断面隧道,建成后将彻底打通紫东核心区与仙林片区间的交通屏障。

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